動力電池退役潮來襲，如何打好回收戰？

為了打好動力電池報廢的回收戰，建議做好以下三個方面的布局。

1.拆卸動力電池模塊形成電芯，并重新包裝電芯。動力電池由鋰電池模塊組成，模塊由多個鋰電池組成。動力電池退役后，大部分電池可以拆卸重復使用。

拆卸模塊時，注意不要損壞電池，包括外殼和正負極耳！電池拆解成電池后，分不同體積組裝，主要是容量和內阻，并做好標記和歸檔。

2.在適合梯隊利用的產品領域找到合適的市場尤為重要。要知道什么樣的市場適合退役動力鋰電池的梯次利用。邊肖認為有很多，比如太陽能路燈市場、家庭儲能市場、兩輪車市場、AGV市場等等。

這些儲能和小功率市場特別適合使用退役的動力電池。由于這些領域的電池組容量不大，串并聯電池數量少，對鋰電池的一致性要求相對較低，特別適合容量分配后的退役動力電池。主要是因為級聯電池組的性價比高，會受到這些市場的青睞。

不同容量的電池應該用于不同的目的。比如鼓包嚴重的方殼電池，可以選擇單體電池用于小燈市場；剩余容量約50的電池可用于4串以下的小型儲能市場，如太陽能路燈、儀表等。容量在80以上的可以用儲能和小功率市場，比如UPS市場，通信基站48V電池組，AGV電池組等等。

3.做好電池組的重新組裝工作。利用好電池組中的電芯，重新設計電池組，加一個可靠的BMS保護板，加一個外箱，重新組裝電池組。

結構上，正負極耳采用激光焊接，連接件采用軟鋁。如果有螺柱電池，可以選擇使用螺柱螺母加工工藝。

分組后對成品進行整體測試，包括過充、過放、過流、容量、循環衰減、振動擠壓等性能可靠性測試。控制級聯重復使用電池組的性能和可靠性！

目前國家還沒有特別具體的動力電池報廢回收政策。邊肖認為，不出幾年，隨意的動力電池報廢浪潮就會來襲，國家明確規定的政策也會隨之而來。屆時，鋰電池行業市場會發生什么樣的巨變？讓讓我們拭目以待吧！

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