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agv鋰電池回收的現狀與發展前景 動力電池退役潮來襲,如何打好回收戰?

   2023-04-28 企業服務招財貓130
核心提示:動力電池退役潮來襲,如何打好回收戰?為了打好動力電池報廢的回收戰,建議做好以下三個方面的布局。1.拆卸動力電池模塊形成電芯,并重新包裝電芯。動力電池由鋰電池模塊組成,模塊由多個鋰電池組成。動力電池退役

動力電池退役潮來襲,如何打好回收戰?

為了打好動力電池報廢的回收戰,建議做好以下三個方面的布局。

1.拆卸動力電池模塊形成電芯,并重新包裝電芯。動力電池由鋰電池模塊組成,模塊由多個鋰電池組成。動力電池退役后,大部分電池可以拆卸重復使用。

拆卸模塊時,注意不要損壞電池,包括外殼和正負極耳!電池拆解成電池后,分不同體積組裝,主要是容量和內阻,并做好標記和歸檔。

2.在適合梯隊利用的產品領域找到合適的市場尤為重要。要知道什么樣的市場適合退役動力鋰電池的梯次利用。邊肖認為有很多,比如太陽能路燈市場、家庭儲能市場、兩輪車市場、AGV市場等等。

這些儲能和小功率市場特別適合使用退役的動力電池。由于這些領域的電池組容量不大,串并聯電池數量少,對鋰電池的一致性要求相對較低,特別適合容量分配后的退役動力電池。主要是因為級聯電池組的性價比高,會受到這些市場的青睞。

不同容量的電池應該用于不同的目的。比如鼓包嚴重的方殼電池,可以選擇單體電池用于小燈市場;剩余容量約50的電池可用于4串以下的小型儲能市場,如太陽能路燈、儀表等。容量在80以上的可以用儲能和小功率市場,比如UPS市場,通信基站48V電池組,AGV電池組等等。

3.做好電池組的重新組裝工作。利用好電池組中的電芯,重新設計電池組,加一個可靠的BMS保護板,加一個外箱,重新組裝電池組。

結構上,正負極耳采用激光焊接,連接件采用軟鋁。如果有螺柱電池,可以選擇使用螺柱螺母加工工藝。

分組后對成品進行整體測試,包括過充、過放、過流、容量、循環衰減、振動擠壓等性能可靠性測試。控制級聯重復使用電池組的性能和可靠性!

目前國家還沒有特別具體的動力電池報廢回收政策。邊肖認為,不出幾年,隨意的動力電池報廢浪潮就會來襲,國家明確規定的政策也會隨之而來。屆時,鋰電池行業市場會發生什么樣的巨變?讓讓我們拭目以待吧!

歡迎留言討論,謝謝。

歡迎關注,不定期更新鋰電池包干貨!

智能倉儲公司排名?

第一名:南京殷飛倉儲設備(集團)有限公司

南京殷飛倉儲設備(集團)有限公司,物流設備十大品牌之一,是一家專業生產和銷售倉儲設備的高科技企業,為客戶提供更智能、更高效的貨物倉儲解決方案。南京殷飛倉儲集團有限公司。;的發展戰略:"貨架(核心業務)自動化系統集成(戰略業務)倉庫運營服務(新興業務)及"。

作為公司的戰略業務,自動化系統集成業務,在產品方面,公司s現有領先技術如子母車系統、四向梭車技術、多層梭車技術、地面四向輕2重AGV技術、到達和到達揀選系統、WMS(倉庫管理系統)軟件、WCS(倉庫控制系統)系統等,加上最近開發的旋轉貨架系統和第二代四向穿梭車,不斷豐富自動化產品的種類,提高"貨架機器人和

第二名:德瑪泰克國際貿易(上海)有限公司

德瑪泰克國際貿易(上海)有限公司,物流設備十大品牌之一,是世界s領先的智能物流和物料運輸解決方案集成商和服務提供商,并于2016年被KionGroup收購。德瑪泰克國際貿易(上海)有限公司是自動化物流系統和解決方案的企業提供商。該公司在蘇州有兩家制造工廠,為全球主要市場提供全套核心產品和技術,如堆垛機、輸送機和分揀機。德瑪泰克是世界。;的領先物流集成商,擁有超過3,000名高技能的物流專業人員,覆蓋全球網絡。德瑪泰克為客戶提供獨特的世界級材料處理解決方案設計視角。該公司在美國、歐洲、和澳大利亞都有工廠。

第三名:圣菲爾存儲系統(昆山)有限公司

圣菲爾倉儲系統(昆山)有限公司是物流設備十大品牌之一。SSISCHAEFER成立于1937年,是一家自營的德國家族企業。圣菲爾在世界各地擁有50多家分公司。圣菲兒在亞洲經營超過30年,在15個國家設有18個辦事處,包括中東、、東盟和澳大利亞。自1989年開始經營卡扣式托盤貨架業務以來,圣菲爾亞洲現在在馬來西亞和的先進制造工廠生產大量圣菲爾產品。公司的經營范圍包括:設計、制造和安裝公路港口新型機械設備如倉儲設備和移動式起重機設備、地下無軌采礦、裝載和運輸設備、瓦楞紙箱、散熱器及相關沖壓件、注塑件等產品;銷售自產產品,提供售后服務。

第四名:昆明船舶設備集團有限公司

船舶重工集團公司是物流裝備十大品牌之一,云南省著名商標,是國內自動化物流系統及裝備行業實力雄厚、經驗豐富的解決方案提供商和系統集成商。集團現有專業人員2400人,其中工程技術人員1200人。各類設備3000多臺套,其際先進設備30多臺套。昆船技術中心是首批認定的40家國家級企業技術中心之一,其核心是昆船設計研究院。技術中心擁有經驗豐富的博士、碩士等工程技術人員,并引進了先進的三維設計、有限元分析、仿真、PDM等。軟件為昆船的新產品開發和技術進步提供了強有力的技術支持。

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