交通廣播欄目有哪些？

交通廣播是中央廣播電視總臺央廣第十五套廣播節目，是唯一的國家交通廣播，也是國家應急廣播的重要組成部分。交通廣播定位為“大交通”信息服務，為全國參與公路、鐵路、水路、民航出行人群提供路況、新聞、氣象等專題資訊，在發生重大突發事件時，根據應急需要及時播發權威信息，部署應急措施，起到預警疏導、聯絡溝通和信息通報作用。

上海應急廣播頻率？

上海市FM105.7上海交通廣播。

sos應急救援通信，是指某些重大的突發事件(如各類重大的自然災害、大面積的等)發生，造成人員大量傷亡，社會財產遭受重大損失時所從事的通信活動。

全國業余無線電統一應急救援通信頻率U/V段：

U段：433.000MHz（規定1），433.500MHz（規定2），438.500MHz（HAM統一呼叫頻率，人多，緊急時也可呼叫求救）

V段：145.000MHz

海事應急頻率：16頻道，也就是156.800MHz國際民用航空公約規定的國際航空應急頻率：121.5MHz

公共廣播中分區廣播的“分區”是什么意思？

　　廣播分區器的主要作用是可以對廣播服務區進行分區控制和管理。同一個廣播系統所覆蓋的廣播服務區可能非常龐大，包含許多的功能區域，而這些區域在同一時間內可能需要不同的廣播狀態，那么就需要對這些不同功能的區域進行分區處理和控制，如在同一時間內，一些區域在播放背景音樂而另外一些區域在進行尋呼，還有一些區域不廣播，　　在這種情況下，使用廣播分區器就能起到在不同區域播放不同內容的作用，也就是我們所說的分區控制的作用。通常的廣播分區器設置有一路緊急功放輸入通道，一路（或四路）普通功放輸入通道，一個告警觸發輸入口，此輸入口和消防聯動設備（如報警矩陣）或消防中心相連接，哪一個分區（或一些分區）有告警觸發信號，那么這個（或這些）分區就會自動進入緊急廣播狀態。　　廣播分區器每路功放輸入通道的容量可以達到2000W，每路分區輸出通道的輸出容量可達到500W（但總的輸出容量不能超過輸入通道的容量）。告警觸發輸入電平可進行預先設定，即可設置為低電平有效，也可設置為高電平有效。