漲緊輪故障表現？

1.張緊器內部有一個軸承。如果有導向環，說明張緊器軸承損壞，發動機可能出現正時跳動、點火、氣門正時紊亂，影響汽車的正常使用。

2、張緊器故障可能導致油耗、無力、爆震等車輛故障。張緊器作用于發動機的正時皮帶或鏈條，對其進行導向和張緊，使其始終處于最佳張緊狀態。

3.如果不及時更換，可能會造成發動機抖動，點火困難。在嚴重的情況下，發動機可能t啟動，氣門頂可能變形，導致發動機零件損壞甚至抱死，導致皮帶傳動異常，汽車故障。

張緊器軸承的主要作用是支撐機械旋轉體，降低其運動時的摩擦系數，保證其旋轉精度，將滑動摩擦變為滾動摩擦。一般要換成同步帶，以免后顧之憂。其他部分不需要改變。它只需要定期維護。機油一定要經常換，四五千公里換一次。

漲緊輪損壞有什么現象？

張緊器的主要作用是張緊用來傳遞力的皮帶，以適應汽車的各種工況而不打滑，但不能過緊，過緊容易損壞轉動部件的軸承。

根據張緊，可分為手動張緊和自動張緊。

手動張緊的張緊輪安裝在可手動調節的張緊支架上。

損壞主要是張緊器軸承長期轉動導致內部軸承疲勞，產生異響和嗡嗡聲。一般手動張緊器不會損壞。

第二，自動張緊器與自動張緊器協同工作。當輪子損壞時，它會發出與手動輪一樣的嗡嗡聲。自動張緊器的損壞大多是由于內部張緊彈簧的弱化，或者內部磨損。如果彈簧彈力較弱，皮帶打滑會發出刺耳的尖嘯聲，磨損會發出咔嗒咔嗒的聲音。

為什么還要分析張緊器？因為有些自動張緊器和張緊輪是不可拆卸的。

漲緊輪軸承損壞會出現什么后果？

如果張緊器壞了，會影響發動機的正時跳動，點火和配氣正時紊亂，發動機抖動和點火困難。嚴重的話不會撞上車，撞上車后氣門頂可以變形。建議盡早更換。張緊器損壞的癥狀有:急加速時(尤其是1500左右時)發動機噪音突然增大、發動機正時跳躍、點火配氣時間紊亂、發動機抖動、點火困難(嚴重的直接打不到車)。出現上述情況時，檢查張緊器是否已經損壞。

發電機漲緊輪異響鑒別？

張緊器異響的判斷方法是發動機皮帶附近有連續的吱吱聲，且隨著發動機轉速的升高，音調變尖。以下是關于張緊器的詳細介紹:

1.張緊器的作用:張緊器是汽車傳動系統中使用的皮帶張緊器，用于調節正時皮帶的松緊，自動調節張力，使傳動系統平穩、安全、可靠。

2.張緊器異常噪音的后果:張緊器內部有軸承。如果出現異響，說明張緊器軸承損壞，發動機可能有正時。跳齒、點火、配氣時間紊亂影響汽車正常使用。如果不及時更換，可能會造成發動機抖動、點火困難，嚴重時打不到車，氣門頂變形，發動機零件損壞，甚至抱死，導致皮帶傳動不正常，汽車拋錨。

3.更換張緊器:張緊器用于調節正時皮帶的松緊，但壽命不是很長。很多車在皮帶斷之前張緊器就斷了。一般會一起更換正時皮帶。一般情況下，建議3-5年或8-10萬公里更換一次。具體更換時間請參考車輛保養手冊。