漁輪型號區(qū)別？
魚輪型號的區(qū)別主要在大小上。大魚輪的絲杯大，可以投更多的絲，比小魚輪優(yōu)勢大很多。另外，為了增加導(dǎo)線的張力值，大魚輪可以適當(dāng)增加線徑，不會受到影響，而小魚輪使用線徑較大的導(dǎo)線，不僅降低了導(dǎo)線容量，還會造成爆線。
漁輪型號區(qū)別？
漁船型號的區(qū)別主要在于線杯的容量，如2000紡車，可裝100-180米魚線，5000仿輪，可裝400-450米魚線，牽引裝置也不同。魚線輪型號什么意思？
漁線輪的型號是指漁線輪的尺寸。數(shù)字線越大，漁線輪型號越大。比如4000漁線輪比2000漁線輪型號大，漁線輪型號越大，線杯越大，線容量越多，能投的越遠。原因很簡單。魚線輪型號什么意思？漁線輪型號大多以多少000表示。例如，型號2000代表1號線，長度可達100-150米。5000可以用一號線400-450米。同時，線數(shù)越多，容量越大，轉(zhuǎn)速越快越穩(wěn)定。
線輪型號區(qū)別？卷軸模型規(guī)格模型。
目前，卷線筒的型號和規(guī)格還沒有統(tǒng)一的標準。有的品牌標兩位數(shù)，有的標三位數(shù)，標四位數(shù)更常見。一般來說，標有型號的數(shù)字越大，卷線筒的規(guī)格就越大，但只能在同品牌的線旋中比較。
卷筒的大小是由卷筒槽的直徑、容量和速比決定的，而不是簡單地由卷筒的體積決定的。一般情況下，線盤被認為是直徑大、線容量大、速比大的大型線盤，否則稱為中型線盤或小型線盤。有的卷線盤尺寸大，但繞線槽直徑小，線容量小，速比低。雖然看起來很大，但還是屬于小卷軸。因此，當(dāng)選擇卷軸，不要不要被繞線輪外觀尺寸迷惑，仔細查閱繞線輪容量、速比等參數(shù)，確認繞線輪的實際尺寸。
鋼絲卷筒參數(shù)
線輪使用說明書上標注的參數(shù)主要有外形尺寸、凈重、傳動比、軸承數(shù)量、線杯的線容量、牽引類型等。線杯的線容量決定了線輪的最大線容量，最大線容量與最大投擲距離有關(guān)。選購卷軸時，要根據(jù)預(yù)期的投擲距離，選擇相應(yīng)的最大容量。
驅(qū)動/傳動比
速比的全稱是繞線輪的速比，是繞線輪手柄每轉(zhuǎn)動一圈，魚線在繞線槽中的圈數(shù)。如果速比為5.5，曲柄旋轉(zhuǎn)一周，釣線收回五圈半。因此，高速比的卷筒比低速比的卷筒速度快，纏繞槽徑大的卷筒。比直徑小的要快。卷軸的速度比通常顯示在卷軸的卷軸上。
轉(zhuǎn)速比是繞線輪的重要技術(shù)指標之一。轉(zhuǎn)速比大，線速度快，上魚后控魚能力強。速比小，收線速度很慢，抓魚后控制能力弱。高速比的優(yōu)勢在自然條件較好的漁場未必能完全展現(xiàn)出來，但如果是水下復(fù)雜或釣大魚的漁場，高速比的強控魚能力往往能表現(xiàn)出超常的效果。因此，在垂釣湖泊、水庫等自然水域，考慮到野外垂釣環(huán)境的復(fù)雜性和釣到的魚，垂釣者應(yīng)選擇線容量大、速比高的繞線輪。
軸承編號
卷軸的收線和收卷是通過卷軸的旋轉(zhuǎn)運動實現(xiàn)的。為了確保卷軸的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)和運輸，卷軸中至少需要一個軸承。在繞線輪中使用軸承，有利于保證傳動部分的正常運轉(zhuǎn)，降低錠子的摩擦系數(shù)，消除機械傳動噪音。也就是說，繞線輪的結(jié)構(gòu)需要軸承，但軸承的數(shù)量與繞線輪的性能并沒有絕對的關(guān)系。滑輪是否好用，取決于滑輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計、傳動系統(tǒng)材料的選擇和軸承的質(zhì)量，而不是軸承的數(shù)量。一些知名品牌經(jīng)典設(shè)計的單軸承卷軸也可以很流暢，只是因為材料扎實，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便。
釣友經(jīng)常爭論軸承越多，繞線輪越好。也有人認為卷軸的好壞完全取決于軸承的數(shù)量。這種觀點其實是錯誤的。許多繞線輪制造商故意在他們生產(chǎn)的繞線輪上標記4-10個軸承，以迎合漁民。;的促銷產(chǎn)品。其實基于曲軸傳動原理的繞線輪并不需要太多的軸承，軸承只是用在甩絲螺母、主齒輪搖臂和止回開關(guān)上。也就是說，一個卷軸有四個軸承就夠了。軸承越多越好。軸承太多容易給自己帶來麻煩。軸承越多，輪子越重，一旦軸承生銹，輪子就轉(zhuǎn)不動了。繞線輪是用來釣魚的，它有很多"聯(lián)系和加水。如果軸承在使用過程中不小心受潮，很容易生銹。軸承一旦生銹，會影響繞線輪的正常使用和整體性能。
向前阻力和向后阻力
每個卷軸都設(shè)計有一個拖拽裝置，用來化解魚的沖擊力，消耗魚的體力來提高鉤線的耐受力，避免斷線跑魚，提高漁獲。旋轉(zhuǎn)車輛牽引滑輪的牽引裝置可分為前牽引和后牽引兩種。前牽引滑輪的阻力調(diào)節(jié)按鈕位于滑輪上方，后牽引滑輪的阻力調(diào)節(jié)按鈕位于滑輪尾部下方。前牽引設(shè)計的結(jié)構(gòu)比較簡單，成本低，價格自然略便宜。后拖設(shè)計結(jié)構(gòu)略復(fù)雜，價格略高。不管是前拖還是后拖，拖的效果都是一樣的。使用的方便性略有不同，主要是在拆除線槽時，拖尾力比前牽引卷軸方便。因此，選擇向前拖動或向后拖動。