山地自行車腳踏有什么區(qū)別？

的安裝方法有所不同。左右踏板向前擰緊向后松開，右踏板順時針擰緊逆時針松開，左踏板順時針松開逆時針擰緊。在拆卸和安裝踏板時，需要在安裝前區(qū)分左右踏板，防止螺紋錯位造成損壞。

自行車腳蹬子越蹬越松？

自行車的踏板應(yīng)該越來越緊了。我不不知道你的自行車是山地車、公路還是普通自行車的踏板。

如果踏板和曲柄的連接沒有松動，就要考慮換踏板了。

自行車腳蹬子越蹬越松？

自行車的踏板應(yīng)該越來越緊了。我不不知道你的自行車是山地車、公路還是普通自行車的踏板。

如果踏板和曲柄的連接沒有松動，就要考慮換踏板了。

自行車腳蹬子越蹬越松？

是防松的，防止踏板軸卡住后踏板從踏板手柄上脫落。

由于自行車曲柄和中心軸之間的松動，

自行車腳蹬會不會騎行中松動？

在踩踏板時有不規(guī)則的摩擦，因此可以用套筒扳手擰緊。如果修理后問題仍然存在，建議更換曲柄。

山地車腳蹬軸晃動？

;固定踏板的螺絲松了。修好螺絲就行了。踏板中間的軸承外面有一個螺絲用來固定踏板。你可以用套筒扳手擰緊螺絲。如果已經(jīng)擰緊，會有晃動，所以踏板內(nèi)部的裴琳壞了，需要更換。如果是滾珠軸承，是滾珠損壞造成的。

山地車腳踏有蹬空感？

回答:山地車的踏板感覺是空的。(1)原因是飛輪中的兩個棘輪中的一個無效，另一個不太靈敏，導(dǎo)致空踏板不規(guī)則。可以通過拆卸飛輪，更換棘輪彈簧來解決。(2)鏈條過長時，跳齒也會產(chǎn)生踢的感覺。

山地車腳踏有蹬空感？

原因是:鏈盤和曲柄的連接處很松，騎上車后容易打滑。如果用手轉(zhuǎn)動曲柄，也可以帶動鏈盤；人坐在上面阻力增大，容易滑倒踩空。

踏空解決方法:將帶鏈盤的曲柄整體拆下，用錘子敲打一次鏈盤與曲柄的連接處，然后重新組裝恢復(fù)，車不打滑不踏空就好了。

自行車腳踏板是越蹬越緊還是越蹬越松？

;右邊的踏板越來越松，而左邊的踏板越來越緊。

在自行車的加工制造中，為了使左右腳蹬可以互換，便于加工、裝配和維修，左右腳蹬的軸與連桿的螺紋采用右旋連接，腳蹬有左右兩種。在實際使用中，因為螺紋連接到位，是自鎖的，所以不會松動。而且由于踏板和軸是滾動摩擦(類似滾動軸承)，軸和連桿是靜摩擦，根據(jù)滾動摩擦力小于靜摩擦力的原理，當球卡在故障中，軸與連桿連接不緊時，可能是松動。

當自行車向前移動時，

自行車腳踏板是越蹬越緊還是越蹬越松？

越來越松地推右踏板，而左踏板越來越緊。在自行車的加工制造中，為了使左右腳蹬可以互換，便于加工、裝配和維修，左右腳蹬的軸與連桿的螺紋采用右旋螺紋連接，腳蹬本身就是左右的。在實際使用中，由于螺紋連接到位，具有一定的自鎖性。所以踏板不會松動，而且由于踏板和軸是滾動摩擦(類似滾動軸承)，軸和連桿是靜摩擦，根據(jù)滾動摩擦小于靜摩擦的原理，騎車時軸是不會松動的，除非球卡不住，軸和連桿連接不緊。

自行車腳踏板是越蹬越緊還是越蹬越松？

;右邊的踏板越來越松，而左邊的踏板越來越緊。

在自行車的加工制造中，為了使左右腳蹬可以互換，便于加工、裝配和維修，左右腳蹬的軸與連桿的螺紋采用右旋螺紋連接，腳蹬本身就是左右的。在實際使用中，因為螺紋連接到位，是自鎖的，所以不會松動。而且由于踏板和軸是滾動摩擦(類似滾動軸承)，而軸和連桿是靜摩擦，根據(jù)滾動摩擦力小于靜摩擦力的原理，騎自行車時，軸是不會松動的，只有在球卡不住，軸和連桿連接不緊的情況下才會松動。