如何把變速山地自行車改成普通山地車？不被理智所允許，但也不是不可能。因為在變速器車的車架設計中考慮了變速器齒輪的安裝位置和變速器的安裝位置，如果把變速器齒輪拆下來換成單速普通齒輪，就會和車架不一致，沒有辦法安裝。不過你可以試著把變速器拆下來，直接把鏈條套在前后固定的兩個齒輪上，找個車店把鏈條多余的部分拆下來，應該能達到想要的效果。
變速自行車可以改裝成普通自行車不？
是的，只要你不。;不要使用變速器，它和普通的自行車沒有什么不同，你也不要用變速器。;不需要刻意修改。否則需要大量的工具和一定的技術能力，普通人很難完成改造。如果想體驗單速普通自行車，可以掃描路邊二維碼，騎自行車共享試試效果。我覺得后期一直用自行車共享更容易。
硬尾山地車可以改成公路車？
硬尾山地車可以改成公路車，但是如果山地車改成公路車優(yōu)勢不明顯，有換公路車的成本還是買公路車好。
山地車改公路車速度差多少？在把山地車換成公路車的速度要差很多。
山地車整體較重，輪胎一般采用寬胎和防扎胎來應對山區(qū)的惡劣地形。公路賽車質量比較輕，因為路況好，用的是窄胎甚至刀盤。雖然輪胎很薄，但是胎壓很高，往往達到山地車的兩倍甚至更高。這樣會讓輪胎更圓，跑得更快。
如果把山地換成公路車，就算換上窄胎，整個車架都比專業(yè)公路車重，速度自然上不去。
山地車改公路車速度差多少？
大約30公里。山地車有7到8個檔位。把它調到最高檔，使勁踩。也可以在公路車上以4到50公里的速度跑，相差20到30公里。山地車可以改成公路嗎？
山地自行車可以t改成公路，因為山地車在車架和車軸方面更厚，適用的路況更復雜，而公路車的整個車身，包括車軸振動，更符合公路車的這種需求。如果非要把山地車改成公路，可能的改造成本已經超過了你買公路自行車的價格，不如直接買一輛。