揚州去湖北黃石怎么走？一世和一世。;我來自江蘇揚州，住在星城花園。
我現在是湖北黃石理工學院的大一學生。從揚州到黃石，我可以在武漢坐火車到漢口站，然后在漢口汽車站坐車到黃石(汽車站大約15分鐘從火車站步行，坐車到黃石大概兩個小時)。還有就是去南京坐火車到漢口站，然后坐車到黃石(火車快，四個多小時)；鎮江也可以坐動車到漢口。
如果坐大巴的話，要經過安徽省，這樣可以直接到黃石，要八個多小時。
但是如果坐公交車的話，一定要在黃石的黃石大道下車，因為公交終點站是九江。
我給你的建議是坐火車，雖然你要轉車，但如果你坐公共汽車，你會有麻煩，如果你睡著了，可以Idon’我不能及時下車！希望這一段能幫到你！
湖北高速收費標準？
小型汽車2噸(含2噸)以下的貨車和20座以下的客車為0.45元/公里。
2噸以上至7噸(含7噸)中型貨車和21座以上至50座客車:0.90元/km。
7噸至20噸(含20噸)大型車輛、51座客車、臥鋪客車:1.462元/公里。
超大型貨車，20噸以上貨車，集裝箱車:2.138元/km。
黃石市，走滬渝高速到安徽懷寧縣，轉何安高速，在廬江縣進入京臺高速，在肥東縣轉滬陜高速，在江蘇省儀征收費站下車，向北改省道333，向西，東西大道，南北大道，向西310縣道至揚州曙光電纜有限公司。全程612.7公里，車程約8小時7分鐘。
9月1日起江蘇高速公路收費標準？
江蘇高速公路新收費標準9.1起。在江蘇高速公路收費標準如南京無錫徐州常州蘇州南通連云港淮；;安揚州鎮江泰州宿遷，原來按貨車計重收費調整為按車軸收費，所以空車和滿載貨車通行費是平等收取的。
公交車仍按座位數分為四類，聯網高速公路繼續執行原路段核定的基本費率標準。對長度小于6米的8座、9座小型客車，統一執行1類客車收費標準，9座以下小型客車全部按1類客車收費。
9月1日起江蘇高速公路收費標準？
-江蘇高速收費將有較大變化，涉及高速公路收費相關政策、五峰山大橋、蘇錫常南部高速太湖隧道、京滬高速懷一河段改擴建等收費標準。五峰山跨江大橋擬收費35元/車次。
五峰山過江通道將于今年6月建成通車。
擬核定收費標準(9座以下公交車一類)為35元/車次，其他車型按現行系數折算。
跨河大橋的交通費，建議最高40元/車次。
計劃進一步完善江蘇跨江大橋車輛通行費計價機的生產。以9座以下一類客車為例，4億元/公里以下單位投資收費標準不高于30元/列，4億元/公里至10億元/公里收費標準為35元/列，10億元/公里及以上收費標準為40元/列。
根據成本計算，五峰山跨江大橋的單位投資為6.27億元/km。在此基礎上，擬核定收費標準(9座以下的一類客車)為35元/列，其他車型按現行系數折算。這一標準分別比成本計算結果(38.54元/車次和42.89元/車次)低3.54元/車次和7.89元/車次。
蘇錫常南部高速公路(太湖隧道)將于今年年底通車，計劃收費50元/車次。
蘇錫常南部高速公路(太湖隧道)計劃今年年底建成通車。根據成本測算，太湖隧道9座以下一類客車通行費成本分別為64.04元/車次和69.93元/車次。