一萬元以上的自行車有哪些？

公路自行車:

COLNAGO(梅花)是意大利的一種植物。;標準普爾三巨頭。梅花是意大利歷史悠久的品牌。英文名是COLNAGO，因為它的商標圖案是我們玩撲克時的黑梅花圖案，所以叫"梅花架"

自行車車架以獨特的合金鋼聞名，然后車架后三角的鋼管做得很薄，其他部分也很薄，但保持了很輕的重量和剛性。這種剛性是同等重量下鋁合金很難相比的。我記得它似乎是手工制作的，但我我不確定。繪畫也很"花式"，當然價格也很好。

LOOK法國自行車品牌，環法一線品牌，世界知名！國家隊以前用這個。

巨型省品牌，不用說，是世界名牌。環法自行車賽，德國電信拿了車。

TREK，美國品牌，環法七冠王阿姆斯特朗用過！

Canondale美國品牌，環法的常客。

比安奇(BIANCHI)意大利品牌，享譽全球。

意大利耕太，不上環法，還貴！

德·羅薩是意大利的一個城市。;標準普爾三巨頭。

Pinarello是意大利標準普爾三巨頭。環法自行車賽常客

Orbea是西班牙兩家最大的自行車制造商之一，也是環法自行車賽的常客。

斯科特從愛達荷州起家，他的老板埃德·斯科特(EDScott)從1958年開始制造鋁合金滑雪桿。20世紀80年代，斯科特開始批量生產自行車。最后，斯科特把目光投向了歐洲市場，在霍達卡和捷安特制造自行車。

Specialized誕生于1974年，由MikeSinyard創立。閃電是一家久負盛名的自行車設計銷售企業。

時間框架是世界上最先進的碳纖維框架，法國手工制造。環法自行車賽的常客。

山地車:

施文是美國最著名的自行車品牌之一。常規生產的系列產品主要有:以舒適著稱的Sierra、高品質的Frontier、適合公路騎行和旅游的Road等。此外，制造商還生產自行車運動所需的備件和其他健身設備。

美國RavenCannondale公司對該品牌山地車的車輪進行了全方位的創新設計，在保證強度和良好減震性能的基礎上，使整車重量更低(不到12公斤)。然而，最令人意想不到的新想法是它的HeadShokLefty單側懸掛叉，碳纖維包覆的鎂金屬芯材料可以使汽車輕松應對顛簸和碰撞。

哈夫是美國著名的山地車品牌之一，有100多個品牌。多年的工作歷史。他們生產的山地車舒適、簡潔、耐用，是山地車愛好者的理想選擇。

美國佳能的賽車Canondale，深受汽車玩家推崇，但價格也相當昂貴，一般幾萬元。

巨型省s，不用說了。

美利達(MERIDA)省品牌，公路車一般，但是山地車很優秀！

1976年，法國迪卡儂，世界著名體育用品品牌，十大山地車品牌。

我們現在騎更多的山地車。如何選擇山地車？

1.首先考慮你的目的。

山地車根據用途不同分為XC(山地越野)；DH(下山)；FR(免費騎行)；全地形山地

其中，XC是最常見的山地車，也是要求最低的山地車。它只有前減震，整車按照效率優先的原則配置。舒適性不如其他山地車，但適合爬山，效率更高。

AM比XC更注重舒適性。它有一個長的前減震器和一個長的后減震器，比XC重得多，效率也低，但它也可以爬山。

FR是比AM更注重舒適性的山地車。通過性能好，能適應各種不良路面。但由于其重量較大，上坡時會顯得笨重低效。一般司機只要推車上坡就行了。

DH是用來從山上沖下來的山地車。它擁有最堅固的車身和長沖程的減震器。而且車身也是最重的，只能下坡，連路都不適合騎。

2.決定用途后，再考慮預算。所有型號都有最低預算。如果預算不夠，即使你可以安裝一個類似的汽車，你可以t做相應的使用，安全第一。

DH是最貴的山地車。一般2萬左右的DH車勉強夠用，因為DH最危險。一輛十幾萬的DH車，有時候會在比賽過程中解體損壞。

FR和AM最低配置都在萬元以上，主要是這兩款車都要求避震好。如果使用劣質減震器，不僅不能乘坐舒適，還容易損壞，效率降低。

XC山地車是最容易推廣的。2000元左右的XC山地車可以做中等越野，3000左右有比較專業的車輛(美利達挑戰者300)，5000左右已經很專業了。然后上軟尾(帶后減震器)車架，往FR方向走。

3.最后，品牌，一個受歡迎的山地車品牌，包括捷安特，美利達，崔克等。三家工廠都能生產出世界級的賽車，而且都有不錯的成績，可以認為技術實力不錯。

捷安特和美利達都是省的品牌。國內相對專業的中低端山地車是這兩個品牌中最好的，沒有誰更好的說法。不同等級各有優勢，大概是:1000-1500，誰也沒有優勢，都差不多；1500-2200，捷安特更占優勢，價格也一樣。比美利達；3000以上，美利達挑戰者系列性價比高，捷安特ATX8系列車架檔次太低，性價比可以不要上去。

Trick是美國品牌，剛接觸山地車的人可能會覺得這個品牌很，很大。但是熟悉了山地車的檔次和配置之后，你會發現除了一個8500的車架，沒有什么適合業余騎行者的。而且崔克是出了名的商鋪少，車貴，服務差，一般不建議買。

4.整車或裝載車輛

有人說整車好，但整車好是售后服務和質量保證；有人說，裝的好，配置適合自己的更好。

如果它這是第一輛車。;it’最好有一輛檔次低一點的品牌車。騎行一段時間后，總會有一些體會和認識，會覺得入門車不適合，不夠用，然后根據自己的需求去裝，才能裝上適合自己的車。