汽車常規(guī)保養(yǎng)的項目包括哪些？能自帶機油嗎？

汽車保養(yǎng)是干什么的？你必須改變服務顧問要求的零件嗎？今天，我將和你好好聊聊。看完這篇文章，相信你以后的保養(yǎng)之路會一帆風順，可以用省下來的錢給老婆多買幾支口紅，家庭生活也會重新和諧起來。

言歸正傳，我們可以把汽車保養(yǎng)分為兩種。首先是基礎(chǔ)保養(yǎng)，更換機油和濾清器，全車檢查。二是深化保養(yǎng)，根據(jù)整車發(fā)現(xiàn)的問題，更換損壞的零部件。

1.基本維護

基本保養(yǎng)是最基本的保養(yǎng)，周期根據(jù)使用的機油而定。礦物機油6個月保養(yǎng)一次，半合成機油7.5公里保養(yǎng)一次，合成機油1萬公里保養(yǎng)一次。

一般4S店都會提前1~2個月打提醒或者打給車主保養(yǎng)，不管他們，按照機油的保養(yǎng)周期，用什么機油就用什么機油。4S店提前打，縮短保養(yǎng)里程，提高進店率。

基礎(chǔ)保養(yǎng)除了換機油和機濾，整車檢查也很重要。整車檢查相當于體檢。只有檢查維修技師，才能知道哪里出了問題，需要維修。要維修的部分屬于深化維修，也是維修中最深的地方。

2.深化維護

4S店賺錢的地方是深化維護，這就是為什么我們會有這種錯覺"車明明開的很好，為什么檢查的時候問題那么多？"事實上，一些"問題與挑戰(zhàn)不是我們車的問題，而是"問題與挑戰(zhàn)創(chuàng)造了由4S商店，以增加產(chǎn)值，讓我們過度維護。服務顧問會有各種各樣的理由，比如車子動力不好，積碳太多，某地異響等等。

碳清洗其實很無味，就像人吃保健品一樣。可以說有用也可以說沒用。反正不會損傷車，洗一次利潤高。為什么不讓主人洗呢？

那么我們?nèi)绾闻袛嗍欠褚謇矸e碳呢？如果要清理節(jié)氣門上的積碳，可以請技術(shù)人員拆開進氣歧管和節(jié)氣門體的連接處，看看節(jié)氣門上是否有積碳。如果我們想清理氣缸內(nèi)的積碳，可以請技師用內(nèi)窺鏡看看氣缸內(nèi)是否有積碳。如果要清理噴嘴內(nèi)的積碳，可以感受一下力量是否比以前弱了。如果比較弱，可能是噴頭被膠水堵住了。

高級維護

除了清潔項目，4S店可能還會讓我們提前保養(yǎng)，比如上次保養(yǎng)才做的剎車保養(yǎng)，這次保養(yǎng)是必須的。比如火花塞保養(yǎng)手冊規(guī)定每4萬公里更換一次，服務顧問卻以火花塞間隙過大為借口要求每3萬公里更換一次。

高級維護不合理。我們做深度保養(yǎng)的時候，可以看看保養(yǎng)手冊對應的公里要做的保養(yǎng)項目。在保養(yǎng)手冊的基礎(chǔ)上，我們可以根據(jù)自己的實際用車經(jīng)驗和整車檢查的結(jié)果來選擇需要保養(yǎng)的部位。整車檢查發(fā)現(xiàn)的問題最好找維修技師確認。技術(shù)人員告訴我們這個零件為什么會有問題，怎么解決。唐不要尷尬，不要不要讓服務顧問直接報告任何項目，這樣會使維修變得不清楚。