電噴車故障怎么解決？

1.現在很多電噴發動機的車都會采用發動機和部件振動緊固的方法。主要振動的地方有連接器、配線、傳感器、執行器等。對于連接器，連接器可以在垂直和水平方向輕輕振動；

2.接線時，沿垂直或水平方向輕輕擺動接線連接器的連接器和支架，并通過連接器本體的開口仔細檢查；

3.對于傳感器，你可以用手輕敲各種傳感器，但你可以t用力敲擊檢查是否是電子元件的電子故障。注意掌握技巧。

電噴車維修及故障排除法？

考慮點火、供油、供氣、機械、電腦，步驟如下:

1.檢查點火系統:

(1)檢查氣缸分割線是否有火:取下火花塞，將氣缸分割線插入火花塞并靠在氣缸體上，啟動發動機，觀察火花塞閃絡情況。也可以用正時燈夾住油缸管路，觀察正時燈的閃爍。如果定時燈不閃，說明不閃；

(2)檢查中央高壓線是否有火:如果中央高壓線有火，而氣缸線沒有火，則為分電器故障；

(3)檢查繼電器和保險絲；

(4)檢查點火線圈:拔掉點火線圈，檢查一、二次電阻和電源；

(5)檢查點火器:檢查點火器的電源和接地，檢查ECU給點火器的脈沖信號，檢查功率晶體管是否可以開關；

(6)檢查控制點火的傳感器:檢查發動機曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和轉速傳感器，并相應檢查發動機空氣流量計或進氣壓力傳感器。如果傳感器有問題，先檢查傳感器到電腦的線路是否導電，再懷疑傳感器；

(7)計算機初步外觀檢查。

電噴發動機can不要開始。

2.檢查機械部分:

首先檢查發動機是否能轉動，然后用氣缸壓力表檢查氣缸壓力。如果氣缸壓力不在800~1300kPa范圍內或壓差超標，檢查氣門正時、氣缸墊、正時皮帶位置、活塞環密封和氣門密封。

3.檢查氣路:

(1)檢查真空管是否已經脫落；

(2)擰緊各種連接夾具；

(3)根據需要插入各種真空管路。

4.檢查油路:

如果能啟動人工加油，那一定是油路問題。

(1)檢查油壓:用油壓表檢測燃油系統的油壓，斷開濾清器與燃油分配管之間的油路，連接油壓表，擰緊管接頭，啟動起動機測量油壓。如果油壓不正常，則是油路問題。檢查油泵、濾網、過濾器、蓄能器、油壓調節器和噴油器。檢查油泵。當點火開關打開時，傾聽機油泵的運轉聲音。如果有聲音，那就是另一個問題了。如果無聲，則是油泵或其電路有問題。檢查油壓調節器增加節氣門開度或拔下油壓調節器的真空管路，看油壓是否增加50kPa

(2)檢查噴油器是否堵塞:拔掉噴油器插頭，安裝油壓表，建立車上油壓，逐個給每個噴油器提供脈沖電源。如果油壓下降，則噴油器正常，如果油壓不下降，則堵塞；車輛維護和修理

(3)檢查噴油器是否漏油:建立汽車油壓，看30秒內是否明顯下降。如果下降太多，就有泄漏。看噴油器是不是黑的。如果是黑色的，說明有漏洞。

(4)檢查噴油器的電阻:拔掉插頭，用歐姆表檢查電阻。如果在3~16ω左右，則正常，否則更換；

(5)檢查噴油器電源:關閉點火開關，拔下插頭，用電壓表測量插頭兩端。其中一個在點火開關打開或啟動時的電源為12V。如果不是，檢查繼電器。如果是分組注射，兩者可能都是12v；

(6)檢查噴油器的控制端:剛剛檢測到的另一個端子是噴油器的控制端。從蓄電池正極接一個帶電阻的二極管測試燈，另一端接噴油器的控制端。起動機啟動時，測試燈閃爍是正常的。如果測試燈不閃爍，進行下一步；

(7)檢查控制燃油噴射的傳感器:檢查發動機曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和轉速傳感器，并相應檢查發動機空氣流量計或進氣壓力傳感器。如果傳感器有問題，先檢查傳感器到電腦的線路是否導通，再懷疑傳感器。