1.

大數(shù)據(jù)處理的第一步是數(shù)據(jù)提取和整合。這是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)處理的數(shù)據(jù)源類型很多。大數(shù)據(jù)處理的第一步是提取和整合數(shù)據(jù)，從中提取關(guān)系和實(shí)體，通過(guò)關(guān)聯(lián)、聚合等操作，將數(shù)據(jù)以統(tǒng)一定義的格式存儲(chǔ)。現(xiàn)有的數(shù)據(jù)抽取和集成方法有三種，即基于物化或

數(shù)據(jù)流分析

輸入要分析的股票；

獲取股票的行業(yè)分類，拉這個(gè)行業(yè)分類中的所有股票。基本面分析只有在同行業(yè)比較才有意義。

按市值排序，篩選出了這個(gè)行業(yè)分類的頭部股票；

獲取該股票的基本指標(biāo)數(shù)據(jù)；

數(shù)據(jù)可視化，最好一張圖能顯示所有指標(biāo)的對(duì)比。

常用分析方法

1.數(shù)值分析方法

是指對(duì)獲得的數(shù)據(jù)的變化規(guī)律和范圍進(jìn)行分析或與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，以判斷數(shù)據(jù)是否存在問(wèn)題。如電壓信號(hào)、速度信號(hào)、溫度信號(hào)等。

2.時(shí)間分析法

指的是通過(guò)查看是否隨時(shí)間變化來(lái)分析獲得的數(shù)據(jù)流的值。如冷卻液溫度傳感器和氧傳感器的變化頻率(10秒內(nèi)不少于8次變化)。

3.因果分析法

是指對(duì)具有因果關(guān)系(或聯(lián)系)的數(shù)據(jù)之間的響應(yīng)情況和響應(yīng)速度的比較和判斷。比如壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不是由交流開(kāi)關(guān)直接控制，而是由ECU判斷各種信號(hào)后再?zèng)Q定是否讓壓縮機(jī)工作。

4.相關(guān)分析法

指的是對(duì)彼此相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，然后進(jìn)行比較，看是否存在斷層。例如，將電子油門踏板的位置信號(hào)與節(jié)氣門位置傳感器的開(kāi)度信號(hào)進(jìn)行比較。

5.比較分析法

是指在相同的條件下，對(duì)比同型號(hào)、同品牌、同系統(tǒng)的兩輛車的數(shù)據(jù)，判斷是否正常。如果某個(gè)數(shù)值不確定，那就和另一輛車比較。